Les véhicules hybrides et électriques occupent une place de plus en plus importante dans les salles d’exposition. Pour les clients, ils apportent leur lot de questions : combien de temps la batterie va-t-elle durer? Qu’arrive-t-il si un composant électrique fait défaut après la garantie du fabricant? Et une protection prolongée, est-ce vraiment utile pour ce type de véhicule?
Pour l’équipe F&I, ces questions sont une occasion de jouer pleinement son rôle de conseiller.
Un véhicule électrifié reste… un véhicule
On pense spontanément à la batterie, mais un véhicule hybride ou électrique compte aussi tous les systèmes d’un véhicule conventionnel : direction, suspension, freinage, climatisation, électronique de bord, systèmes d’aide à la conduite et modules de commande.
Plusieurs de ces composants sont sophistiqués — et coûteux à remplacer. Une protection prolongée bien choisie couvre l’ensemble du véhicule, pas seulement ce qui le distingue d’un modèle à essence.
Les composants propres aux véhicules électrifiés
Selon la motorisation, on retrouve notamment :
- la batterie haute tension et son système de gestion;
- le ou les moteurs électriques et le générateur;
- l’électronique de puissance — onduleur, convertisseur, chargeur embarqué;
- le système de gestion thermique, essentiel à la performance et à la durée de vie de la batterie;
- pour les hybrides, les modules de commande du système hybride, en plus du moteur à combustion.
La garantie du fabricant couvre souvent la batterie haute tension plus longtemps que le reste du véhicule. C’est une bonne nouvelle, mais elle peut donner aux clients l’impression que « tout est couvert », alors que la garantie de base sur les autres composants prend fin beaucoup plus tôt.
Les bonnes questions à poser au client
Comme pour tout véhicule, la recommandation doit partir de l’usage réel :
- Combien de temps prévoit-il garder le véhicule? Au-delà de la garantie de base, l’exposition aux réparations augmente.
- Quel kilométrage parcourt-il? Les longs trajets quotidiens sollicitent davantage certains systèmes.
- Connaît-il la durée de la garantie du fabricant, composante par composante?
- Comment réagirait-il à une réparation imprévue sur un système électronique coûteux?
Vérifier l’admissibilité et la couverture
Toutes les protections ne traitent pas les véhicules électrifiés de la même façon. L’admissibilité des véhicules hybrides et électriques, ainsi que les systèmes couverts, dépendent du contrat approuvé. Avant de présenter une option, assurez-vous de savoir précisément ce qui est inclus et exclu — et expliquez-le clairement au client.
C’est là qu’un partenaire fiable fait la différence : des programmes conçus pour la propulsion hybride et électrique, une documentation claire et un soutien aux réclamations qui connaît ces technologies.
Le mot de la fin
Les clients qui passent à l’électrique veulent être rassurés, pas impressionnés par du jargon. En expliquant simplement ce que couvre la garantie du fabricant, ce qui reste à risque et comment une protection prolongée vient compléter le tout, l’équipe F&I les aide à rouler en toute confiance.
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